FORUM DU CLUB PORSCHE 914 DE FRANCE
 
AccueilAccueil  Site du ClubSite du Club  RechercherRechercher  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 New from Belgium

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28  Suivant
AuteurMessage
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3896
Age : 55
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 05:20

hervelle a écrit:
Allez, un petit appel a l aide....je suis passe ce matin a l autosecurite eupen pres de liege....gros souci non pas mecanique , mais administratif!!!!refusee car num de chassis pas assez visible ou suspicieux!!!On me conseille de m adresser chez porsche pour obtenir une attestation en vue de regulariser,ce que je fais...avec comme reponse que la voiture doit etre amenee a bruxelles chez porsche en vue d obtenir ce dit certificat!!! entendu que tout cela doit evidemment se faire sur un plateau vu que la voiture ne peut etre immatriculee sans ce dit document!!!Donc,que me conseiller vouss?passez dans une autre station et faire l innocent ,continuer a regarder ma belle auto dans le garage sans rouler avec....ou buter cette crasse d administratif qui ne sait pas  sempecher de faire chier pour une voiture bientot a moitie centenaire?????oui ,bon, c est vrai que ca ,ca ne se fait pas....quelqu un a t il une reponse pour m aider???
merci d avance

Hello, j'ai eu le même cas il y a quelques années mais comme ma 914 venait d'Allemagne, je devais présenter ma voiture à Stuttgart !!!
Le contrôle technique me réclamait une attestation de chez Porsche pour mon numéro de châssis et donc, je leur en ai donnée une Wink
Revenir en haut Aller en bas
hervelle



Nombre de messages : 82
Age : 60
Date d'inscription : 11/07/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 06:13

Et tu as fait comment pour avoir cette attestation?Tu as presenté ta voiture en Allemagne??
Revenir en haut Aller en bas
MG 44



Nombre de messages : 197
Date d'inscription : 27/05/2013

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 06:55

S'il y a bien une chose à faire quand tu vas la première fois à un CT belge (surtout en cas de voiture importée), c'est de vérifier l'adéquation du numéro de châssis et des différentes plaquettes d'identification avec ceux repris sur les documents de bord (certificat d'immatriculation, conformité, V5 anglais, title américain, ...).
Le reste, 1.8 à la place d'un 1.7,  frein de 914-6 à la place de 914-4,  ils n'ont généralement pas les connaissances pour le voir (et c'est relativement normal ils ne peuvent pas connaître tous les détails de la production automobile des 50 dernières années...).
Mais un numéro de châssis, cela ils veulent même s'il n'y en avait pas toujours à l'époque (car châssis/ coque montée dans un pays puis exporté à l'étranger par exemple).
Donc 2 solutions si tu n'as pas de numéro de châssis : si la marque existe encore tu vas chez l'importateur et il est autorisé à te refrapper un numéro de châssis (sinon le Ministère (transport ?) peut te le faire aussi mais procédure plus longue et plus aléatoire (tu peux te renseigner auprès de la FBVA qui te guidera), si la marque n'existe plus, tu vas chez le garagiste du coin qui te refrappera également un numéro de châssis. Il y a encore une 3ème solution, assez proche de la deuxième, mais que je ne vais pas exposer sur un forum public :-)
Pour toi, cela n'a pas l'air très compliqué, en tous les cas si ta voiture est d'origine connue et honnête, tu vas chez Porsche , tu paies et tout rendre dans l'ordre. A mon avis c'est le plus simple , le plus rapide et le plus sur.
J'ai déjà fait une procédure similaire pour une Fiat importée des USA, car selon les états, ils avaient des procédures différentes. Je ne sais d'ailleurs plus si c'était à la douane ou au CT que j'avais eu un problème. Après 2 ou 3 mails et communications téléphoniques avec Fiat, j'ai obtenu, gratuitement chez Fiat, tous les papiers qu'ils me fallaient car eux étaient parfaitement au courant de la situation.
Même en cas de visite complète, je pense que tu dois aller dans le même centre de CT; tu pourras en obtenir confirmation en te renseignant auprès de la GOCA). A moins que tu passes avec la plaque et  l'assurance d'une autre voiture (mais alors la demande d'immatriculation sera au nom de cette personne ...).
Je ne sais pas si les différents centre de CT sont interconnectés informatiquement et s'ils pourraient retrouver que ta voiture est déjà passée ailleurs et indiquée comme suspecte ...
En conclusion, va chez Porsche (ou au moins téléphone leur car il ne faudra peut-être pas présenter la voiture) et retourne dans ton centre de CT.
Après cela, il y a aussi des centres de CT qui sont plus exigeant que d'autres...
Le souci, mais cela est un autre et vaste débat, est qu'ils ne connaissent pas tous non plus la législation sur les véhicules ancêtres et que celle ci est, en plus, en train de changer.
Comme contrairement à Wilde je présente toutes mes voitures anciennes au CT (je roule en plaque normale et pas en plaque O) car je trouve que c'est un contrôle supplémentaire par rapport à moi et à mon garagiste et pour les organes de sécurité c'est pas mal. Bon ensuite c'est du temps, de l'argent et c'est parfois un peu aléatoire (sic) et ce n'est que très rarement contrôlé de la même façon...
Revenir en haut Aller en bas
hervelle



Nombre de messages : 82
Age : 60
Date d'inscription : 11/07/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 07:03

merci...mais je ne dis pas non a la troisieme solution....en effet , en regardant de plus prêt ,les plaques dieteren et le num de chassi correspondent , mais il est fort possible que ce soit aussi une voiture allemande avec plaques dieteren (trouvé plaque pres de la portiere avec autre nnum, apparemment allemand!!J ai cette voiture depuis plus de 20 ans mais jamais immatriculé...donc jamais fait attention à ça...
Revenir en haut Aller en bas
MG 44



Nombre de messages : 197
Date d'inscription : 27/05/2013

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 08:49

Si tu as des doutes, tu mets cela "clair" avant d'aller chez d'Ieteren. Si c'est bien fait, impossible à voir et d'Ieteren te donnera les papiers demandés.
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4952
Age : 51
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 09:18

Montre un peu le numéro dont tu parles qui se trouve dans la portière ???
Revenir en haut Aller en bas
hervelle



Nombre de messages : 82
Age : 60
Date d'inscription : 11/07/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 09:58

http://www.914garage.com/images/topics/914/numero4.jpg

ce n est pas la mienne mais ça ressemble à ça
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4952
Age : 51
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 11:22

ce n'est pas un numéro de châssis, c'est un numéro interne à au fabricant reprenant le numéro de la caisse et le numéro de couleur du véhicule. Ils ne peuvent pas te refuser une immatriculation pour ça...

voici un lien qui pourra t'intéresser avec les endroits et le numéros de chassis par rapport au anbnée :

http://www.914garage.com/numeros.htm
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4952
Age : 51
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 11:24

regarde sur cette page, tu verras au quoi servait cette plaquette :

http://www.914garage.com/guide.htm
Revenir en haut Aller en bas
hervelle



Nombre de messages : 82
Age : 60
Date d'inscription : 11/07/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 11:32

ok ,merci...de toute façon je l ai enlevee...on ne sait jamais.Il y a un numero ailleur sur la caisse pour pouvoir etre certain que le numero gravé dans l'aile est bien le bon?Au moins j aurais la conscience tranquille
Revenir en haut Aller en bas
wilde

avatar

Nombre de messages : 4832
Age : 49
Date d'inscription : 04/03/2007

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 14:16

MG 44 a écrit:


Comme contrairement à Wilde je présente toutes mes voitures anciennes au CT (je roule en plaque normale et pas en plaque O) car je trouve que c'est un contrôle supplémentaire par rapport à moi et à mon garagiste et pour les organes de sécurité c'est pas mal. Bon ensuite c'est du temps, de l'argent et c'est parfois un peu aléatoire (sic) et ce n'est que très rarement contrôlé de la même façon...

Salut,

Argent et temps, c'est pas l'souci... J'ai juste eu une TRES mauvaise expérience avec un CT en 1998... C'est comme le coiffeur et l'armée, j'me suis dit que je n'irais plus ! (ok, ce n'est pas bien).
Là, j'ai trouvé par hasard un centre qui me semble bienveillant, donc j'y vais faire un tour...

Wink
Revenir en haut Aller en bas
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3896
Age : 55
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 19:04

Séance d'aérogommage au Garnet 120 et 80...









Revenir en haut Aller en bas
pipo914-911



Nombre de messages : 172
Age : 46
Date d'inscription : 27/01/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 19:16

y a que ça pour voir la vraie carrosserie...
Revenir en haut Aller en bas
hervelle



Nombre de messages : 82
Age : 60
Date d'inscription : 11/07/2017

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 19:25

ben dis donc,cela a l air super efficace!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2784
Age : 63
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 21:07

Ahhh oui ! quand même ...


affraid
Revenir en haut Aller en bas
marcv

avatar

Nombre de messages : 569
Age : 50
Date d'inscription : 12/10/2007

MessageSujet: Re: New from Belgium   25/4/2018, 21:29

Ca confirme ce que je pense, je préfère trouver pas cher une auto avec des trous et tout refaire que d'acheter une auto bien peinte mais sans historique et surtout sans savoir ce qui se cache vraiment sous la peinture ou sous une couche épaisse de (soit disant) protection des dessous (plus souvent pour cacher la misère).
Revenir en haut Aller en bas
pascalou

avatar

Nombre de messages : 548
Age : 58
Date d'inscription : 07/04/2015

MessageSujet: Re: New from Belgium   26/4/2018, 09:57

Oufti ! Tu as du boulot là !
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4952
Age : 51
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: New from Belgium   26/4/2018, 13:21

ah oui qu'en même !
Revenir en haut Aller en bas
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3896
Age : 55
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: New from Belgium   26/4/2018, 17:10

ben914-4 a écrit:
ah oui qu'en même !


Je ne serai pas prêt pour l'International... clown
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4952
Age : 51
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: New from Belgium   27/4/2018, 12:29

9fourteen a écrit:
ben914-4 a écrit:
ah oui qu'en même !


Je ne serai pas prêt pour l'International... clown

Tu flemmardes Sleep

Allez hop hop hop bounce bounce bounce
Revenir en haut Aller en bas
pascalou

avatar

Nombre de messages : 548
Age : 58
Date d'inscription : 07/04/2015

MessageSujet: Re: New from Belgium   27/4/2018, 12:53

Au final elle sera jaune ou Rouge phénix ?
Revenir en haut Aller en bas
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3896
Age : 55
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: New from Belgium   27/4/2018, 15:14

pascalou a écrit:
Au final elle sera jaune ou Rouge phénix ?


Elle devrait redevenir jaune Saturne
Revenir en haut Aller en bas
MI914



Nombre de messages : 74
Date d'inscription : 28/09/2016

MessageSujet: Re: New from Belgium   27/4/2018, 15:55

Elle est au moins dans l'état où était la mienne avant sa méga-réfection.
Revenir en haut Aller en bas
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3896
Age : 55
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: New from Belgium   27/4/2018, 15:57

MI914 a écrit:
Elle est au moins dans l'état où était la mienne avant sa méga-réfection.



Elle roulait encore il y a peu...
Revenir en haut Aller en bas
vgl-914

avatar

Nombre de messages : 262
Age : 54
Date d'inscription : 14/03/2010

MessageSujet: Re: New from Belgium   28/4/2018, 15:27

Bon courage Fabrice...
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: New from Belgium   

Revenir en haut Aller en bas
 
New from Belgium
Revenir en haut 
Page 24 sur 28Aller à la page : Précédent  1 ... 13 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28  Suivant
 Sujets similaires
-
» SAMEDI 19 JUIN GO TO BELGIUM LES FORGES DE LA FORET D ANLIER
» [20/10/2011] Airbus A320 (OO-TCH) Thomas Cook Airlines Belgium "Explore"
» Long drivers Belgium
» Spotting du 09/04/2014 : A321 Belgium Air Force !
» Foilboarding in Belgium

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
> FORUM DU CLUB PORSCHE 914 DE FRANCE :: > LE FORUM LIBRE ET GRATUIT DE LA 914 :: VOUS ET VOTRE 914-
Sauter vers: