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 Témoin rouge alternateur allumé

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wilde

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MessageSujet: Témoin rouge alternateur allumé   5/9/2010, 10:18

Salut,

Je viens de voir que le témoin du TDB s'est allumé et ne s'éteint plus, alors que l'alternateur charge bien (l'aiguille du voltmètre ok en accélérant).
Je vais regarder dans quelques temps, mais si vous aviez une idée pour gagner un peu de temps...

Merci !

Wink
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rafanot

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/9/2010, 14:10

regulateur
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guizounet

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/9/2010, 14:55

Possible... Il y a quelque temps, mon régulateur s'est mis à faire n'importe quoi, il chargeait sans arrêt, sans réguler... de peur d'une cata, j'étais contraint de le mettre hors circuit un moment pour décharger un peu la batterie, puis de le rebrancher et ainsi de suite (retour sur Paris depuis un rallye...)
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   15/9/2010, 17:23

Salut,

Bon, après contrôle, j'ai 13.4 V aux bornes batteries au ralenti, et 14.2 V en accélérant. Rien d'anormal (?) et pourtant le témoin rouge reste allumé...
Pas le temps d'en faire plus pour le moment...

Wink
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/10/2010, 19:39

Salut à tous,

Bah, ça s'est éteint tout seul aujourd'hui... Y a pas à dire, la 914 est vraiment une auto fantastique !

Very Happy
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Johannes
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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/10/2010, 19:50

J'adore ton nouvel avatar Rafanot .... Tu fais chabrot ?

Mort de rire

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Johannes
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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/10/2010, 20:05

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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   8/10/2010, 10:38

Salut,

Bon, rallumage du témoin rouge. Au démarrage, si je reste au ralenti, il ne s'allume pas. Dès que j'accélère un peu, allumage.
Ensuite, le compte-tours ne monte plus au dessus de 2000 trs et tous les manomètres de T° culasse et pression d'huile chutent à 0 dès que j'appuie sur la pédale de frein.
A part ça, elle marche impeccablement, seules les indications sont loufoques.
J'ai démonté le régulateur, injecté du spécial contact sur les endroits stratégiques, pas de résultat.
Je vais commander un nouveau régulateur, un truc à écarter.

Wink
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rafanot

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   8/10/2010, 14:28

Johannes a écrit:
J'adore ton nouvel avatar Rafanot .... Tu fais chabrot ?

Mort de rire



ouai j aime bien aussi
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remy

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   8/10/2010, 15:44

t as pas un probleme de masse au compteurs.??
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   9/10/2010, 18:10

Salut,

Bon, après 2 heures de tests...
Batterie ok (elle a 6 mois de toute façon), cosses ok (graissées régulièrement), masses ok (du moins, celles qui sont visibles). Démontage du TDB, quelques photos et commentaires:

Aux bornes de l'ampoule témoin de charge, 0 V au ralenti et 13.4 à la moindre accélération, jauges du TDB qui tombent à 0 et allumage de l'ampoule, pas normal.

Plus fort, je relie les 2 bornes allant à l'ampoule de charge, ça devrait faire boum, ben non, toutes les jauges du TDB fonctionnent alors normalement ! Shocked Shocked Shocked Question







Photo du régulateur... Quand le contact se fait en appuyant dessus à la main, la lampe s'éteint mais les jauges du TDB tombent alors à 0...

Bon, ça fonctionne, mais y a des choses pas nettes, comme ne pas pouvoir rebrancher la lampe témoin...

Wink

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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   14/2/2014, 09:49

Où se trouve le régulateur sur la 914 ?? J'ai aussi un souci depuis que j'ai installé un alternateur 911 !
Peut-être ai-je un régulateur intégré, je n'ai pas fait attention !

J'en suis à mon 500e message, cela s'arrose !! cheers

PS: Je crois que j'ai trouvé le régulateur ... Sur la platine du compartiment moteur ?
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   14/2/2014, 17:44

Oui, you got it, sur la platine.

Wink
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pcoq

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   15/2/2014, 11:45

Wilde, je crains que tu sois obligés de sortir les schémas électriques....c'est souvent le plus efficace....
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   15/2/2014, 12:32

Bah, tout fonctionne depuis le temps, alors ça va !

Wink
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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   16/2/2014, 17:15

Moi je crois que mon alternateur (soit disant neuf !!) est naze... J'avais testé lors du premier montage, cela fonctionnait...
Plus qu'à démonter et vérifier !
Vraiment une galère ce changement de moteur !
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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 06:26

Bon, l'alternateur de 911 a été testé et fonctionne parfaitement...
En fait j'ai branché un fil de trop: Je n'ai que le + batterie à brancher et le Vert témoin tableau de bord... C'est tout !
Il reste un rouge et un noir qui allaient au régulateur et qui sont devenus inutiles !
On va y arriver !!
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wilde

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 10:37

Très bien, faut pas compliquer ! Une bonne pince coupante et on fait de la place !  Very Happy 
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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 11:00

D'ailleurs quelqu'un peut il me confirmer la couleur du fil qui va au témoin ? Je pense que c'est le vert (avant de donner le coup de pince coupante...).

J'ai des soucis, soit mon ampoule est morte soit ... ce n'est pas le vert, mais le témoin ne s'allume plus...
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bipbip



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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 12:07

ben voila.
De mémoire, à vérifier:
lumière tableau de bord-----fil bleu jusqu'à la platine relais-borne 2
borne 2 -----D+ du régulateur
brorne D+ du régulateur-----fil rouge faisceau moteur jusqu'à l'alternateur

Donc en théorie petit fil rouge sur ton faisceau moteur d'origine = voyant de charge.
Et gros fil rouge de l'alternateur porsche direct au + batterie

Je vais vérifier ce soir Wink 
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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 15:01

C'est la couleur jusqu'à la platine qu'il me faut... En principe le voyant de charge n'est pas négatif ?

En fait, c'est réparé, j'avais oublié de rebrancher la prise sur la platine...
Cependant que ce soit le fil noir ou le vert, l'effet est le même... Cela fonctionne de la même façon...
Cela s'éteint dès que le régime s'élève un peu, et le courant est de 14,5 volts aux bornes de la batterie !
J'ai du mal à croire qu'il faut raccorder le rouge..
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bipbip



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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 18:54

J'avais posé la même question sur le forum.
Mais pas de réponse.

pour moi, c'est bien le petit rouge.
C'est ainsi que je l'ai branché.

Le noir et vert servent justement à la régulation avec le régulateur d'origine.

Avec la turbine porsche et son régulateur intégré, plus besoin du noir et du vert!
c'est le régulateur intégré qui fait le boulot. ( si tu n'as que é fil à la sortie de ton alternateur turbine porsche)
et le petit rouge, devient le bleu à la sortie de la platine vers le voyant de tableau de bord.

mais je peux me trompé…. Very Happy 
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Denislamalice

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 18:59

Qd j'ai branché le petit rouge, (du plus alternateur vers la platine)au début, le voyant s'allumait ! Je l'ai débranché et tout fonctionnait comme il faut !!
Mais avec le temps cela s'est dégradé, car le vert et le noir étaient branchés... !
Tu as branché le petit rouge sur le - alternateur vers la platine et cela fonctionne ??
Pour moi le rouge allait vers le régulateur.
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jeantech

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 19:16

l'alternateur porsche turbine est equipé d'un regulateur incorporé ,branchement de la lampe temoin:entre B+ etD+ de l'alternateur
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jeantech

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MessageSujet: Re: Témoin rouge alternateur allumé   5/3/2014, 19:16

l'alternateur porsche turbine est equipé d'un regulateur incorporé ,branchement de la lampe temoin:entre B+ etD+ de l'alternateur
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Témoin rouge alternateur allumé
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