:: FORUM DU CLUB PORSCHE 914 DE FRANCE ::
 
AccueilAccueil  Site du ClubSite du Club  RechercherRechercher  GalerieGalerie  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
Partagez | 
 

 Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Préparation d'une 914-4 pour le VHC   23/9/2013, 20:52

Maintenant que l'épreuve approche, je vous présente brièvement la préparation faite sur la seule 914-4 du plateau. La recette est simple : prendre une 914 47GB en configuration d'origine pour viser l'homologation en Groupe 3 (GT de série). Le Groupe 3 suppose que l'on conserve à l'auto toutes les caractéristiques établies par le constructeur, et les modifications sont donc très limitées en terme d'amélioration des performances.
Sur ce modèle, le moteur délivre 100cv, seule la boîte comporte un auto-bloquant M220 (option d'époque).
Autres modifications admises : plaquettes et liquide de frein (320°) Carbone-Lorraine, écopes de freins avant, durites aviation.

Le résultat recherché est une voiture conforme en tout point à la fiche d'homologation FIA n°3004, décrivant les 914-4 1L7 puis 2L0. Fait particulier, la voiture est recensée sur la liste FIA comme une VW, mais n'est homologuée que sous l'appellation VW-Porsche, car elle a couru exclusivement sous cette double marque.

Quelques photos :

Extincteur automatique de compartiment moteur et d'habitacle, accompagné d'un booster sur prise Fenwick. Ce dernier n'est destiné qu'aux épreuves d'endurance, en cas de casse de courroie par exemple. Evidemment, nous ne le promènerons pas dans la voiture lors du Tour de Corse.


Batterie solidement fixée, buses d'extincteurs de compartiment moteur, double bobine et double pompe à essence :


Le moteur équipé de son injection d'origine, indispensable pour l'homologation VHC


Arceau avec tubes homologués FIA, extincteur manuel, console centrale refaite pour dégager l'espace aux jambes (afin de passer le talon-pointe), volant de rallye pour libérer les genoux (direction bien plus dure, surtout avec les pneus de course), baquets conformes au dessin d'époque (assimilés comme étant d'origine).
D'une manière générale, remarquer que l'habitacle conserve l'ensemble de ses garnitures et son tableau de bord d'origine, condition impérative pour le Groupe 3 (je conserve même l'auto-radio et l'antenne électrique)


La console en gros plan, avec vue du coupe-circuit, des fusibles, des relais, de la commande d'extincteur, des interrupteurs de pompes à essence et toute une brassée de fils de sondes et d'alimentation pour les rallyes de régularité :


Arrière de l'arceau, avec harnais fixés à la C-Bar, intercom pour relier les mickeys ou les casques


A l'extérieur, bouton-poussoir pour actionner l'extincteur et tirette coupe-circuit :


Phares additionnels pour le prologue de nuit, et attaches-capot manuelles



Dernière édition par jean-mbhr le 23/9/2013, 21:04, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   23/9/2013, 21:03

Une vue de face :


Et une vue de l'arrière :


Sur ces autos, depuis l'origine, on tolère l'absence d'attaches sur le capot-moteur.

Enfin, sur le pare-soleil, le logo du Team Mont-Blanc Historique Racing, bien représenté en Corse par un dizaine d'équipages
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3171
Age : 53
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 05:42

Très belle préparation, merci pour les infos.
Revenir en haut Aller en bas
Johannes
Vice-Président / Webmaster
avatar

Nombre de messages : 7467
Age : 54
Date d'inscription : 26/04/2006

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 05:52

Préparation très sérieuse. L'extincteur de compartiment moteur est une excellente idée. On a encore une 914-6 du club qui est partie en fumée le mois dernier alors qu'elle tournait sur un circuit.
Revenir en haut Aller en bas
http://914-porscheclub.fr
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4312
Age : 50
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 06:11

Superbe préparation, très soignée en plus ce qui ne gâche rien... bravo 
Revenir en haut Aller en bas
guizounet

avatar

Nombre de messages : 2129
Age : 70
Date d'inscription : 01/02/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 06:53

Bravo, Jean ! Voilà du boulot sérieux et respectueux de la réglementation !Very Happy 
Revenir en haut Aller en bas
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2536
Age : 62
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 08:14

Je te félicite Jean .. très belle préparation, ça fait envie ..

tu as des photos de détails du montage des sièges ? et quelle est leur efficacité par rapport au sparco moderne (question tenue latérale)
merci
Revenir en haut Aller en bas
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2536
Age : 62
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 08:30

moi j'ai fait ce week end mon premier rallye de régul en 65 s   pas facile ... mais la 914 va vraiment très fort .. je ne touche plus à rien .....
" />


Dernière édition par Lux Pierre le 11/10/2013, 21:23, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 16:34

Lux Pierre a écrit:
tu as des photos de détails du montage des sièges ? et quelle est leur efficacité par rapport au sparco moderne (question tenue latérale)
Il s'agit de sièges DESER que je suis allé chercher à Turin :
DESER Model "914"

L'armature est métallique, un peu étroite pour moi, alors je l'ai faite élargir au vérin de carrossier.
Le tenue est excellente, surtout lorsque l'on est harnaché, et le look parfait.

Le montage se fait tout simplement sur les glissières d'origine (obligatoire en Groupe 3 avec des baquets non homologués) : ce sont donc des sièges réglables et inclinables.
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2536
Age : 62
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   24/9/2013, 20:56

Combien ?
et quelle est ta taille de siège ?

Revenir en haut Aller en bas
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   25/9/2013, 07:09

Environ 800€ la paire il y a 2 ans.
Pour la taille, tu vas trouver des infos ici : ce sont les mêmes :
Sièges 914 DESER
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 05:18

Ca y est : nous y sommes.
Hier dimanche, au fil des kilomètres entre Annecy et Marseille, les convois du MBHR se sont regroupés pour arriver en rangs serrés sous le traditionnel hangar de la Porte d'Arenc.
Après avoir embarqué, les échanges étaient nombreux lors de la veillée qui s'est spontanément organisée au Bar du Pont 9.
Tandis que les plus sportifs regardent l'OM se faire une nouvelle fois étriller par le PSG, certains comparent leurs systèmes de notes, quitte à parvenir à en extraire quelques grivoiseries, tandis que les autres se remémorent les passages scabreux recensés lors des reconnaissances. Cette année, les routes qui ne sont pas en travaux mériteraient de l'être, ce qui donne des ES particulièrement chahutées et sales.

Dès le débarquement, chacun a ses priorités. Tandis que les assistances rejoignent l'Ile Rousse au plus vite, les équipages partent compléter ou affûter leurs notes.
Avec Donald, nous avons choisi de parcourir les ES du mercredi dans le Cap Corse, puis la 1ère ES du jeudi matin "Murato-Volpajola". Celle-ci a une saveur particulière depuis que l'on a réussi à nous mettre dans la tête qu'elle est particulièrement exposée, toute sortie de route étant vivement déconseillée. Nous avons terminé l'après-midi par les 2 ES du prologue de mardi soir, puis avons esquivé 2 sangliers traversant la route en trottinant avant de rejoindre l'hôtel et notre assistance.

Les vérifications se tiendront pour nous demain en début de matinée. Le soir, nous croisons sur le parc et dans les rues animées bon nombre d'équipages connus.
L'ambiance du Tour de Corse a bel et bien envahi la petite cité !

Le fourgon d'assistance est promptement équipé :


Les deux seuls Flat4 du Tour de Corse bord à bord (la VW 1500 participe en VHRS) :


Les retardataires pointent sous le hangar de la Porte d'Arenc :


Le port de Centuri, avec au fond à gauche la passe qui fera transpirer les pilotes de 308GTB et autres De Tomaso Pantera :


Vue de plus près, avec Donald comme "maître-étalon" :


Rencontre ordinaire au milieu de l'ES6 (éboulements) :


Nos supporters locaux : le Corsica Flat Four, qui a sauvé la mise de notre coccinelle à chaque édition :
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3171
Age : 53
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 05:57

Merci Jean pour ces premières infos sunny 
Revenir en haut Aller en bas
ttrik914

avatar

Nombre de messages : 2984
Age : 42
Date d'inscription : 11/11/2012

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 05:59

tout se présente bien .... merci pour le partage d'ambiance.
Revenir en haut Aller en bas
http://aircooled-drivers.forumgratuit.org
Johannes
Vice-Président / Webmaster
avatar

Nombre de messages : 7467
Age : 54
Date d'inscription : 26/04/2006

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 06:45

Merci pour ce reportage ! on, à la sensation d'y être !...
On en croise un max !...
Revenir en haut Aller en bas
http://914-porscheclub.fr
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2536
Age : 62
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 07:22

Super !!!!vroum-vroum


on surveille le N° 145



Dernière édition par Lux Pierre le 8/10/2013, 07:34, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
MG 44



Nombre de messages : 119
Date d'inscription : 27/05/2013

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 07:32

Merci de prendre le temps de nous faire partager le TCH de l'intérieur.
Et bon amusement Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
ben914-4

avatar

Nombre de messages : 4312
Age : 50
Date d'inscription : 25/08/2006

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 08:58

Merci pour ce reportage....

Effectivement, le petit passage a vraiment l'air étroit affraid 
Revenir en haut Aller en bas
Thierry.

avatar

Nombre de messages : 479
Age : 53
Date d'inscription : 18/07/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 16:51

Ce passage, nous y sommes passé très très très très doucement en avril avec ma DS . On voulait prendre une photo quand on était au milieu mais on ne pouvait pas sortir de l'auto ! Du coup pas de photo car je ne voulais pas le refaire en marche arrière !
Je me souviens des marques sur les rochers en saillies .
Nous avions très bien mangé sur le port.
Revenir en haut Aller en bas
ttrik914

avatar

Nombre de messages : 2984
Age : 42
Date d'inscription : 11/11/2012

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   8/10/2013, 17:05

oui c'est un coup à y laisser une aile...Shocked 
Revenir en haut Aller en bas
http://aircooled-drivers.forumgratuit.org
Lux Pierre

avatar

Nombre de messages : 2536
Age : 62
Date d'inscription : 11/05/2007

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   12/10/2013, 17:50

Abandon de notre ami Jean Verrier dans l'ES 17
panne mécanique.

Dommage .....
Revenir en haut Aller en bas
9fourteen

avatar

Nombre de messages : 3171
Age : 53
Date d'inscription : 22/08/2009

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   12/10/2013, 18:33

Sad Sad Sad 
Revenir en haut Aller en bas
jean-mbhr

avatar

Nombre de messages : 336
Age : 58
Date d'inscription : 23/01/2010

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   12/10/2013, 20:51

Rupture de cardan dans l'ES17.
La voiture à été réparée sur place et nous avons pu reprendre la fin du tracé du rallye, mais hors course.

Nous sommes HS. Je vous raconterai cela plus tard...  
Revenir en haut Aller en bas
http://mbhracing.org/
ttrik914

avatar

Nombre de messages : 2984
Age : 42
Date d'inscription : 11/11/2012

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   13/10/2013, 16:46

le pépins mécanique, c'est toujours ce que l'on redoute le plus.
de quoi certainement "gâcher la fête" ..... mais m^me hors course, vous avez du certainement vous faire plaisir.
Revenir en haut Aller en bas
http://aircooled-drivers.forumgratuit.org
Johannes
Vice-Président / Webmaster
avatar

Nombre de messages : 7467
Age : 54
Date d'inscription : 26/04/2006

MessageSujet: Re: Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)   14/10/2013, 18:46

Merde ! c'est pas de bol ...
Revenir en haut Aller en bas
http://914-porscheclub.fr
 
Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
 Sujets similaires
-
» Tour de Corse Historique 2013 - (8-12 octobre)
» TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013
» TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2013
» Tour de Corse Historique 2012 - (2-6 octobre)
» 15ème Tour de Corse Historique 5 au 10 octobre 2015

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
:: FORUM DU CLUB PORSCHE 914 DE FRANCE :: :: LE FORUM LIBRE ET GRATUIT DE LA 914 :: :: SORTIES EN PORSCHE 914 / PROGRAMME DU CLUB-
Sauter vers: