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 petites questions

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aiemac



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MessageSujet: petites questions    7/2/2015, 11:11

Bonjour a tous,
dans la série questions de débutant,j'en ai d'autres .. Smile

sur une 1,8 74.

D'origine le volant est'il recouvert ?? le mien est en bakelite ,et j'ai l'impression qu'il s'agit d'un modèle antérieur.

D'autre part, sous la moquette au niveau des pieds passager,j'ai une bloc ,genre mousse polyuréthane , pas un truc bricolé ,mais moulé ... sur le manuel de pièces détaché je le vois pas ... d'origine ?

Dans le lot de pièces que j'ai recu avec , c'est normal qu'il y a un "filtre" ,genre filtre a charbon ???? , faut'il le remonter ?, bon je me doute bien qu'après 40 ans le charbon doit plus être très actif ... Rolling Eyes ..

Ah et si qlq a 2 assises de siège, même en mauvais état, je prend, car les miens sont disont ... exotique ! .. je vous ferais des photos ..
merci encore..
Bon w-e .. un rayon de soleil aujourdhui en Alsace ... je vais sortir la bête ... mettre un bonnet des gants, et banzai !!! (pas de chauffage) ..
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ttrik914

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MessageSujet: Re: petites questions    7/2/2015, 21:01

sous la moquette au niveau des pieds passager,j'ai une bloc ,genre mousse polyuréthane

Wink oui ça c'est logique, une sorte de morceau biseauté.

pour le volant ,d'origine il est "recouvert" , une sorte de cuir tendu et cousu. un volant VW/cox/notch ou autre sur ton auto...?

pour les assises, on en trouve des à refaire sur LBC ou autre.
j'ai trouvé 2 sieges complet à refaire (troués de partout) assez facilement ... ensuite il existe de kits de renovation.
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jim2l2S

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MessageSujet: Re: petites questions    7/2/2015, 21:22

Ma 1.8 74 US a un volant non recouvert et je pense qu'il est d'origine, le volant recouvert c’était une option je pense ?
J'ai aussi cette mousse au pied du passager derrière la moquette.

Wink
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aiemac



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MessageSujet: Re: petites questions    7/2/2015, 23:27

Merci pour vos réponses,
Ok pour la mousse, donc c'est bien d'origine, Smile , pour le volant, de toute facon je le garde, comme a priori je suis pas le seul a avoir un "non" recouvert, j'ai juste a trouver le papillon de klaxon ..

Pour les assises j'en ai pas vu en vente, il m'en faut 2 , j'ai un sellier qui bosse très bien, et je pense que le velours se trouve sans trop de problème .
Merci encore .
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Johannes
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MessageSujet: Re: petites questions    8/2/2015, 20:23

Je confirme.
-Le vinyle sur le volant était une option. On trouve un kit cuir pour recouvrir soi-même.
-Le repose pied en mousse derrière la moquette est en série
-Le filtre charbon est un équipement US pour filtrer les vapeurs d'essence issues du réservoir. Pas obligatoire en France, tu peux le jeter.
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aiemac



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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:03

Merci;
voici quelques photos de pièces que j'ai reçu avec la voiture , je suppose que je dois garder toute la quinquaillerie si je veux remettre su chauffage, le gros truc va être de trouver des échangeurs de 1,8 , j'en vois plus pour les 2 l. ..

l'espèce de cousin qui se met sur la console centrale ...


le fameux filtre , lui -> retraite.


des amortisseurs, pas trop mal


divers


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Johannes
Vice-Président / Webmaster
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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:21

Les trois dernières photos sont principalement des pièces de chauffage.
Je ne te conseille pas de remonter des échangeurs de 1.8 US. Ils sont restrictifs et font perdre de la puissance. Il vaut mieux passer le tout en 2.0. Il te faudra

Pour l'échappement:
- Des échangeurs 2.0 . Se trouve en neuf (inox) et occasion (acier)
- Un silencieux 2.0 Se trouve en neuf et occasion, origine ou sport ... Il y a le choix.  
- Un support de silencieux Se trouve d'occasion

Pour le chauffage :
- Les tuyaux d'air "J" et "S" Il faudrait vérifier, mais sur la photo il me semble que ce sont des pièces de 1.8. A trouver d'occasion car elles sont différentes pour les 2.0.
- Les clapets d'air ( pièce avec le champignon) Les tiens ont l'air rouillés mais doivent être sauvables
- Les conduites souples. On trouve ça facilement
- Le ventilateur. Le tien est OK


Dernière édition par Johannes le 9/2/2015, 10:28, édité 1 fois
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Johannes
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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:27

Après vérif, il semble que tu aies les bons tubes "J" et "S" pour le chauffage.

Ceux des 1.8 US sont différents






...
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9fourteen

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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:33

Apparemment, il ne manquerait qu'un seul tube.

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ben914-4

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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:40

Je ne vois qu'un seul "S", il en faut deux et de forme différente !
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9fourteen

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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 10:56

ben914-4 a écrit:
Je ne vois qu'un seul "S", il en faut deux et de forme différente !

Il est sur une autre photo...
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aiemac



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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 11:07

Merci venerable ,
donc pour résumer, il me faut 2 echangeurs 2 L , 1 pot 2L et un support de pot pour 2 L .
Pour les clapets, visuellement ils sont moche, mais fonctionnel, en les manoeuvrant les clapets s'ouvrent et se ferme sans problème ...
Bon, je rajoute ça sur ma liste .... :-)
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9fourteen

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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 11:11

aiemac a écrit:
Merci venerable ,
donc pour résumer, il me faut 2 echangeurs 2 L , 1 pot 2L et un support de pot pour 2 L .
Pour les clapets, visuellement ils sont moche, mais fonctionnel, en les manoeuvrant les clapets s'ouvrent et se ferme sans problème ...
Bon, je rajoute ça sur ma liste .... :-)


Et un tube de jonction 'échangeur- clapet'
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aiemac



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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 11:16

9fourteen a écrit:


Et un tube de jonction 'échangeur- clapet'

le frère de celui que tu as flêché je suppose ? ...
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9fourteen

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MessageSujet: Re: petites questions    9/2/2015, 11:18

aiemac a écrit:
9fourteen a écrit:


Et un tube de jonction 'échangeur- clapet'

le frère de celui que tu as flêché je suppose ? ...

Exact
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