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 Allumage pour les nuls !!!

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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 11:17

Concernant l'allumage si ta voiture est un 1800 le reglage est different selon la revue d'atelier.
(Reglage au ralenti)

2 pistes me viennent à l'esprit :
- le condensateur d'allumage si tu ne l'as pas changé,
- la ligne d'alimentation en essence crado (filtre, crepine, durites de mauvaise qualité)
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 12:52

Salut JPhi914ES et merci pour tes pistes.
J'ai une 2 L de 1973.
Le condensateur a été changé. Pour le réglage des culbuteurs en fait c'est assez simple (sauf l'accès), tu tournes tes roues jusqu'à que ton culbuteur soit en bascule et tu règle 0.15 ou 0.20 selon si c'est admission ou échappement. Comme g un pont j'ai réglé le 1 puis tourné les roue pour que le 2 soit en bascule et je suis passé de l'autre côté.
Concernant l'alim d'essence, mon filtre est récent et l'ensemble des durites ont 7-8 ans environ. Ce qui me fait penser que ce n'est pas ça, c'est que le moteur est régulier dans son irrégularité...Elle monte très bien en régime, mais au ralenti, j'ai une baisse en dessous des 700 tours et de suite une hausse à 1 200 tour.
Mes injecteurs avaient été changés lors de la restauration complète il y a maintenant une vingtaine d'année. C'est peu être une piste car je n'ai roulé que 5 000 kms en 20 ans !!!
Et oui l'inconvénient d'avoir plusieurs voitures.
Bon maintenant j'en ai plus qu'une mais elle roule pas bien !!! Mad Mad Mad
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 13:03

Tu peux tjs leur faire faire un nettoyage ultrason.
C'est pas pour ce que ca coute. Ou un additif nettoyage a mettre ds le carburant.
Je ne pense pas que ce soit l'allumage.
Je resterais sur l'alim d'essence. T'as controlé la pression et le debit du systeme ?
Les prises d'air sont aussi sources de fluctuation du regime moteur.
Dans le tps on les detectait au start pilote. Une petite lichette ds differentes zones et tu arrives a deviner par ou ton moteur aspire de l'air. Attention c'est super inflammable. Ne vas pas mettre le feux a la bagnole.
Tres petite quantité. Local aere. Extincteur a proximité. Et ne pas vaporiser ds tous les sens. Apres tu sais plus ou tu en es.
Laisse reposer un bon moment entre chaque aspersion.

(Mais bon ca n'a rien a voir avec ce que tu disais avant sur les petarades apres 10km)
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 13:31

Je penche aussi éventuellement sur mon faisceau électrique défaillant (entre CPU et injecteurs) avec peut être des micro-coupures...
Je vais m'en refaire un on verra bien...
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 13:32

J'avais pas pensé au nettoyant pour injecteur, je vais tester merci
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 14:07

Lolo33 a écrit:
Je penche aussi éventuellement sur mon faisceau électrique défaillant (entre CPU et injecteurs) avec peut être des micro-coupures...
Je vais m'en refaire un on verra bien...

Ce c'est que je vais faire sur la mienne.
Ca coute pas grand chose et on repart propre.
Par contre mes pieces n'arrivent pas ! Grr...
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 14:11

Verifie aussi que ta tete de delco ne soit pas fendue.
Des fois c'est dur a voir.
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 16:08

oui je vais la changer en cas mais elle est neuve également.
Tu parles du nettoyage ultrason ou du produit à mettre dans le réservoir ?
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 16:08

Tu attends quoi comme pièces ?
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 16:20

Je commencerais par le produit a mettre ds le reservoir. Et rouler jusqu'a vider le plein completement et remettre de l'essence propre.
(Tu mets de l'additif ?)
Et si ca suffit pas je les emmenerais chez un dieseliste pour faire un nettoyage ultrason.

Les miens y sont en se moment.
(Nettoyage et mise au point 35€/piece)
1 des 4 ils lui manquent la protection en bout d'injecteur.

Sinon les pieces que j'ai commandé ce sont les connecteurs d'injecteur et les autres connecteurs du systeme. Avec les protections caputchouc. J'en ai profité aussi pour commander un faisceau d'allumage, rupteur, condo, et bobine neufs.
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 18:16

Je mets plus d'additif depuis quelques temps, il paraît que nos autos peuvent rouler sans...
J'ai fais comme toi j'ai acheté les manchons caoutchouc pour refaire mon faisceau électrique
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 18:42

J'ai pris aussi les connecteurs. Les miens sont archi-cuits.
T'as acheté ou ?
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 20:01

Autoatlanta
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   15/6/2016, 20:28

Pareil ! 😅
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   20/6/2016, 08:43

Pas d'autres pistes pour mon souci ?
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Nigel914

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   20/6/2016, 09:51

Tu as deja verifie le capteur de dépression (MPS) ?
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   20/6/2016, 11:03

Salut nigel914

Non je pense pas J'ai changé le mps par un neuf...
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   10/9/2016, 21:33

T'as fini par resoudre ton pb ?
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   11/9/2016, 05:36

Salut jphi914
En fait, la colère m'a pris et j'ai tombé le moteur pour une grosse révision...avec changement des sondes, réfection du faisceau électrique, changement des joints de tubes, des durites......
Comme ça je vais en profiter pour changer et vérifier beaucoup de chose....
La bonne nouvelle c'est que mes culasses sont en bon état ...et la je m'apprête à passer une bonne commande chez notre ami Versand en Allemagne
Y a que pour la boite de vitesse que je me pose des questions, je ne sais pas où l'envoyer pour une révision ( j'ai un bruit en 4 et 5 de sifflement comme quand on roule en marche arriere). J'avais déjà fait changer l'ensemble des roulements y a quelques années.
Et toi tu en es où ?
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   19/9/2016, 19:20

Bon ça avance, moteur ouvert et nettoyé, tôle en cours de sablage et peinture samedi, injecteurs nettoyés aux ultrasons et testés...les pieces de Versand arrivent demain.
Par contre une question importante : les bouts de durites en sortie d'injecteur etaient hs, alors je les ai desserti et je voulais savoir ce que vous mettez en remplacement ?
Je m'explique, d'origine le bout de durite est serti et courbé à environ 90°. Si je mets un bout de durite classique en le courbant, cela fait une "pliure" et je pense que le débit sera nettement diminué.
Ou trouver ces durites coubées ? Ou alors comment avez vous fait ?
Merci d'avance
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Thierry.

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   19/9/2016, 19:51

J'ai mis des durites normales avec colliers mais un petit peu plus longues qu'à l'origine( 1 à 2 cms) ainsi le coude se fait naturellement sans problème.
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JPhi914ES

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   19/9/2016, 20:31

J'ai fait pareil. Attention du coté droit faut pas etre trop gourmand sinon tu peux plus monter la sonde de pression à sa place. J'ai du tout recommencer.
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Thierry.

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   20/9/2016, 11:25

J'ai fait un support pour la sonde de pression afin qu'elle soit plus haute.
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Lolo33

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MessageSujet: Re: Allumage pour les nuls !!!   21/9/2016, 17:35

Merci pour vos conseils
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